Carro H

Scheda Tecnica

Storia

I carri di questo tipo furono utilizzati fino alla fine del 1980 in composizione a treni viaggiatori, come sussidio ai bagagliai per il trasporto di collettame. La velocità massima consentita era di 120 km/h ed erano dotati di intercomunicante e di condotta passante per il riscaldamento elettrico.
Il carro in oggetto è stato recuperato alla fine nello scalo di Busto Arsizio, dove si trovava accantonato, negli anni passati era dipinto in verde ed era stato utilizzato per la composizione del treno verde della campagna anti-inquinamento. Revisionato e riverniciato in rosso vagone, a cura del gruppo Ale 883, è adibito al trasporto del gruppo elettrogeno 380/220 V per alimentari i servizi di carica-batterie delle carrozze (installati dal gruppo), il bar del DI 92015, il frigorifero, lo scalda acqua, i condizionatori e le prese di corrente del gruppo bar Ristorante Bz 37038 e DUz 95012 e per tutti i servizi che necessitano di corrente elettrica 220/380V. Inoltre viene utilizzato come disimpegno e magazzino per i materiali delle pulizie e tutto cio che può servire per la manutenzione delle vetture durante i viaggi. Il veicolo è entrato a far parte del parco di Fondazione nel 2012.