12-02-2004 A Sondrio sono iniziati i lavori di ristrutturazione della rimessa locomotive. Dei due binari esistenti, uno sarà utilizzato per il ricovero dei mezzi della Squadra Impianti Elettrici, e l'altro per il rimessamento di rotabili d'epoca.
16/7/2004: Il 15 Luglio 2004 L'elettromotrice ALe 883.007, la rimorchiata Le 883.001 e la vettura Bz 45190 hanno lasciato le ex Officine di Gallarate, dove erano rimessate dall'Aprile 2000, alla volta di Cremona, dove saranno revisionate a cura dell'Officina del Deposito Locomotive e dei volontari della sezione cremonese del Gruppo ALe 883. Il trasferimento è stato effettuato dalla locomotiva Diesel D.343.2024 e dal treno soccorso del DL di Cremona. La vettura Bz 45190 sarà ridipinta nella livrea del "Treno Azzurro". Nella foto, i rotabili all'uscita dalle ex OGR di Gallarate
12-9-2004 Hanno riscosso un buon successo di pubblico e appassionati le due coppie di treni regionali che la Direzione Regionale Lombardia di Trenitalia ha messo in linea lo scorso 12 Settembre utilizzando materiale storico in luogo delle elettromotrici Ale 582 normalmente utilizzate.
Alla trazione era la locomotiva elettrica E.626.443, alla quale si è poi aggiunta, per la coppia di treni del pomeriggio, la E.626.045 utilizzata in doppia trazione per la gioia degli appassionati presenti.
La variegata composizione comprendeva le seguenti vetture: ABz 55000 (tipo UIC-X del 1966 in livrea grigio ardesia, prima vettura X a far parte del parco storico di Trenitalia), Bz 38040 (Corbellini), Bz 32153 (tipo 1937), Bz 37038 (centoporte trasformata in salone ristorante), bagagliaio/postale DUz 95012 con cucina e bar, e un carro di servizio.
Su tutti I treni era in funzione il servizio bar, mentre sul treno in partenza da Sondrio alle 12.40 si è effettuato un vero e proprio servizio ristorante con pranzo tipico valtellinese e musica dal vivo.
La presenza di viaggiatori a bordo, che sui treni in oggetto normalmente non supera le 20 unità, ha visto un buon aumento, su tutti I treni la frequentazione è infatti oscillata sempre fra I 90 e 120 passeggeri paganti il normale biglietto ferroviario. Una bella iniziativa che probabilmente la Direzione Regionale Lombardia di Trenitalia ripeterà.
23-10-2004 Fra il 19 e il 23 Ottobre La E.626.443 ha compiuto un'eccezionale trasferta da Sondrio a Bari per recuperare la locomotiva elettrica E.636.164, che entrerà a far parte del parco rotabili storici della Lombardia
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